نظام شحن السيارة
بشكل عام ، نسبة سرعة محرك السيارة والمولد هي 1: 2.5 ، أي عندما يعمل المحرك بسرعة 800 دورة في الدقيقة ، أي أن المحرك يعمل بسرعة خاملة ، يمكن للمولد أن يعمل بسرعة 2000 دورة في الدقيقة ، وهو يكفي لجعل المولد ينبعث ما يكفي من الكهرباء. ومع زيادة سرعة المحرك ، يزداد جهد توليد المولد والتيار. لتجنب الجهد الزائد ، يتم تثبيت منظم على المولد لتشغيل وإيقاف تيار الإثارة. عندما ينتج المولد طاقة كبيرة ، ينقطع تيار الإثارة ويتوقف المولد عن إنتاج الطاقة. عندما ينخفض الجهد ، يتم إعادة توصيل تيار الإثارة ويستأنف المولد طاقة التوليد.
